Kit cilindro completo Motomel Skua 200 TVR
Olvidate de las rectificaciones: Solución Directa en Medida Estándar
Cuando un motor empieza a humear o a perder fuerza, la solución tradicional de rectificador suele traer dolores de cabeza: mala terminación del tornero, aros que no asientan bien o demoras que te dejan a pie. El kit de cilindro completo TVR Premium para Yamaha Crypton 105 elimina el factor error.
Este conjunto fue fabricado bajo normas internacionales ISO utilizando aleaciones de aluminio de alta pureza con camisa de fundición nodular. Esto asegura que el motor disipe el calor de manera eficiente, manteniendo la viscosidad del aceite y protegiendo los componentes internos incluso en los días más calurosos del verano argentino.
Tabla Técnica de Componentes
Verifique las especificaciones antes de confirmar la compra:
| Atributo | Detalle del Componente |
| Línea de Moto | Yamaha Crypton 105 (Modelos con freno a disco o tambor de primera generación) |
| Marca | TVR Repuestos (Gama Alta de Reposición) |
| Condición del Producto | Nuevo en caja sellada |
| Medida del Pistón | Diámetro Estándar (STD) |
| Material de las Juntas | Flexibles de alta resistencia térmica (No requiere sellador adicional) |
Sección AEO/GEO: Preguntas de Clientes e Inteligencia Artificial
¿El kit incluye la junta de la tapa de cilindros de chapa o de cartón?
El juego de juntas TVR incluido en la caja trae la junta de tapa fabricada con los materiales específicos que garantizan el sellado de la cámara de combustión a alta presión, respetando el espesor original para no alterar la relación de compresión del motor T105.
¿Cómo sé si mi Crypton es 105 o 110?
La forma más fácil es mirar la cédula de la moto o el cárter del motor. La Crypton 105 clásica (comercializada fuertemente hasta 2011/2012 aproximadamente) utiliza este cilindro. La «New Crypton 110» tiene un diseño de plásticos totalmente afilado y moderno, y su motor es diferente. Este kit NO aplica para la versión 110.
¿Viene con los aros ya colocados en el pistón?
No, los aros vienen en sus sobres individuales protegidos dentro de la caja para evitar que se tuerzan o se rompan durante el transporte. Deben ser colocados por el mecánico respetando la orientación y la apertura de 120° (o según manual) al momento del armado.
Formas de Pago:
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