Kit de biela Motomel 150 LONG
En los motores monocilíndricos de 4 tiempos refrigerados por aire de la línea Motomel 150 cc (incluyendo los emblemáticos modelos S2, Skua 150, CG 150, TCP y la gama utilitaria/calle), la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de soportar elevadas cargas mecánicas para transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Por tratarse de vehículos con un uso intensivo en el transporte urbano y el trabajo diario, este componente requiere tolerancias de precisión centesimal y una elevada dureza superficial en sus ojales.
Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas del muñón inferior y las pistas internas de rodadura sufren picado por fricción, originando holgura radial. Este desgaste se evidencia por un golpeteo metálico característico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada. La línea de bielas LONG cuenta con un mecanizado de alta exactitud y pasajes de lubricación diseñados para irrigar un flujo constante de aceite a presión hacia las agujas del muñón, previniendo el sobrecalentamiento y la fatiga del metal.
El kit de biela LONG para Motomel 150 asegura un centrado coaxial preciso del cigüeñal y una elevada fiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo.
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros, el ancho de cabeza, el diámetro del pie de biela para perno de pistón y la cota del muñón inferior especificados de fábrica para:
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Motomel S2 150 (Todas las series)
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Motomel Skua 150 (Todas las versiones)
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Motomel CG 150 / CG 150 Serie 2
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Motomel TCP 150 / VX 150 / Sirius 150
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Motores monocilíndricos tipo CG 150 cc varilleros (Perno de pistón 15 mm)
Ficha de Producto Individual
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Marca: LONG
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Compatibilidad: Motomel 150 cc (S2, Skua, CG 150, etc.)
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Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T (150 cc varillero / CG)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
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Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta resistencia para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Marca | LONG |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 4T (150 cc) |
| Compatibilidad Principal | Motomel S2 150 / Skua 150 / CG 150 / Línea 150 cc |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas anti-fricción para alta durabilidad |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para entrada constante de aceite |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Garantía de Tolerancia LONG: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar las exigencias del trabajo diario y el uso continuo en ciudad.
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Flujo de Aceite Optimizado: Pasajes de lubricación mecanizados para resguardar las agujas y el perno de la cabeza de biela.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Se requiere prensa para instalar este kit de biela?
Sí, el reemplazo exige la apertura del bloque de motor, desarmar las tortas del cigüeñal mediante prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación rigurosa con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿Sirve para la Motomel S2 150 y la Skua 150?
Sí, ambos modelos comparten la misma arquitectura de motor monocilíndrico varillero de 150 cc y las mismas cotas en el tren alternativo.
3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar al desarmar el motor?
Se recomienda cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), los retenes de aceite, las juntas de cárter y verificar el estado de la bomba de aceite.
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