Kit de biela Rouser 135/ Ns 125/ Boxer 150 LONG
En los motores monocilíndricos de 4 tiempos refrigerados por aire de las motocicletas Bajaj Rouser 135 LS (4 válvulas / DTS-i), Pulsar NS 125 y Boxer BM 150, la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de soportar elevadas exigencias mecánicas para transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Para tratarse de vehículos enfocados en la movilidad urbana diaria y el trabajo intensivo, este componente requiere tolerancias de precisión centesimal y una elevada dureza superficial en sus ojos.
Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas del muñón inferior y las pistas internas de rodadura sufren picado por fricción, originando holgura radial. Este desgaste se evidencia por un golpe metálico característico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada. La línea de bielas LONG cuenta con un mecanizado de alta exactitud y pasajes de lubricación diseñados para irrigar un flujo constante de aceite a presión hacia las agujas del muñón, previniendo el sobrecalentamiento y la fatiga del metal.
El kit de biela LONG para Bajaj Rouser 135 LS, Pulsar NS 125 y Boxer 150 asegura un centrado coaxial preciso del cigüeñal y una elevada confiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo .
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros, el ancho de cabeza, el diámetro del pie de biela para perno de pistón y la cota del muñón inferior especificados de fábrica para:
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Bajaj Rouser 135 LS (Motor 4T 4V DTS-i)
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Bajaj Pulsar NS 125 (Motor 4T)
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Bajaj Boxer BM 150 (Motor 4T 150 cc)
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Bajaj Discover 135 / Discover 125 (Versiones con cigüeñal de cota equivalente)
Ficha de Producto Individual
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Marca: LON
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Compatibilidad: Bajaj Rouser 135 LS / Pulsar NS 125 / Boxer BM 150
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Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T (125 cc / 135 cc / 150 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
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Componentes incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta resistencia para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importación | Detalle Técnico |
| Marca | LARGO |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 4T (125 cc – 150 cc) |
| Compatibilidad Principal | Bajaj Rouser 135 LS / Pulsar NS 125 / Boxer BM 150 |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas antifricción para alta durabilidad. |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para entrada constante de aceite |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Garantía de Tolerancia LARGA: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar las exigencias del trabajo diario y trayectos urbanos e interurbanos.
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Flujo de Aceite Optimizado: Pasajes de lubricación mecanizados para resguardar las agujas y el perno de la cabeza de biela.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Se requiere prensa para instalar este kit de biela?
Sí, el reemplazo exige la apertura del bloque de motor, desarmar las tortas del cigüeñal mediante prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación rigurosa con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿Sirve el mismo kit para la Rouser 135, la NS 125 y la Boxer 150?
Sí, estos modelos comparten la plataforma de cigüeñal y cotas de biela en el tren alternativo del bloque de motor para estas cilindradas.
3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar al desarmar el motor?
Se recomienda cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución, los retenes de aceite y verificar el estado de la bomba de aceite.
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