Kit de biela Yamaha Rx 100 (Mod. Nuevo)
En las motocicletas de 2 tiempos de Yamaha como la RX 100 (versiones de modelo nuevo / generación posterior), la biela es el componente fundamental del tren alternativo encargado de transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Al completar un ciclo de trabajo en cada vuelta y operar a elevadas revoluciones, este elemento requiere tolerancias dimensionales exactas y una elevada dureza superficial en sus pistas internas.
Con el paso del tiempo, el kilometraje o fallas en la dosificación del aceite 2T, el canastillo de agujas inferior o la pista del muñón sufren desgaste, generando holgura radial. Esto se manifiesta con un molesto golpeteo metálico (campaneo) desde el cárter, pérdida de compresión previa e inestabilidad en las RPM. Reemplazar la biela desgastada mediante un rectificado y armado a prensa profesional restaura la potencia de fábrica, devolviendo la marcha suave y la fiabilidad mecánica.
El kit de biela para Yamaha RX 100 (modelo nuevo) asegura una alineación coaxial perfecta del cigüeñal y una alta resistencia a la fatiga por uso constante.
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela cuenta con las cotas dimensionales, diámetro de ojo de pie y cabeza, y diámetro de muñón inferior diseñados de forma nativa para:
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Yamaha RX 100 (Modelo Nuevo / Generaciones con cota de cigüeñal moderna)
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Yamaha RX 100 Special (Series con plataforma de motor actualizada)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 2 Tiempos
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Compatibilidad: Yamaha RX 100 (Modelo Nuevo)
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Tipo de Motor: Monocilíndrico 2T (98 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
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Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta velocidad para la cabeza y canastillo de agujas para el perno del pistón (pie)
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas (Certeza para el Comprador)
| Característica | Detalle Técnico |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 2T |
| Compatibilidad Principal | Yamaha RX 100 (Modelo Nuevo) |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas anti-fricción para lubricación por mezcla 2T |
| Pasajes de Lubricación | Ranuras y perforaciones mecanizadas para paso continuo de aceite en las agujas |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados (¿Por qué elegir este kit de biela para Yamaha RX 100?)
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Soporta la aceleración y las variaciones de régimen en uso diario o intensivo sin deformaciones.
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Flujo Eficiente de Mezcla: Canales diseñados para asegurar un baño constante de aceite 2T en los rodillos de agujas.
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Reducción de Ruidos Internos: Suprime la holgura radial eliminando el campaneo metálico en el cárter al acelerar.
Preguntas Frecuentes (Para derribar objeciones de inmediato)
1. ¿En qué se diferencia de la biela de RX 100 modelo viejo?
Las versiones de modelo nuevo / moderno cuentan con variaciones en el diámetro del muñón inferior o el ancho de cabeza con respecto a las series clásicas primeras. Este kit está especificado exactamente para las cotas de la versión nueva.
2. ¿Se requiere prensa hidráulica para montarlo?
Sí, el reemplazo del kit de biela en la Yamaha RX 100 exige desarmar las tortas del cigüeñal con prensa hidráulica y realizar el centrado con reloj comparador.
3. ¿Qué otros repuestos conviene reemplazar al hacer esta reparación?
Se recomienda instalar rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada) nuevos y retenes de aceite del cárter para asegurar la correcta compresión previa y sellado del motor 2T.
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