Kit de biela Yamaha Rx 115/Dt 125 (Mod. Nuevo) LONG
En las legendarias motocicletas de 2 tiempos de Yamaha como la RX 115 y la DT 125 (modelo nuevo), la biela es la pieza crítica encargada de transformar la fuerza de la combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Al operar a elevadas revoluciones y ser lubricada por el flujo constante de la mezcla de nafta y aceite 2T, esta pieza requiere tolerancias dimensionales exactas y una dureza superficial superior en sus alojamientos.
Con el paso del tiempo, el kilometraje intensivo o deficiencias en la lubricación 2T, el canastillo de agujas inferior o la pista del muñón sufren desgaste, generando holgura radial. Esto se manifiesta con un molesto golpeteo metálico (campaneo) desde el cárter, pérdida de compresión previa e inestabilidad en las RPM. La línea de bielas LONG es ampliamente reconocida por su precisión de mecanizado, ofreciendo pistas de rodadura cementadas y canales optimizados que aseguran un paso continuo de lubricante. Reemplazar la biela desgastada mediante un rectificado y armado a prensa profesional restaura la potencia de fábrica y la confiabilidad mecánica.
El kit de biela LONG para Yamaha RX 115 y DT 125 (modelo nuevo) asegura una alineación coaxial perfecta y una alta resistencia a regímenes elevados de vueltas .
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros, diámetro de ojo de pie y cabeza, y cota de muñón inferior diseñado de forma para nativa:
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Yamaha RX 115 (Todas las series y versiones 2T)
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Yamaha DT 125 (Modelo Nuevo / Generaciones con cigüeñal de cota moderna)
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Yamaha RX Special 115 / RX King (Según cota de plataforma)
Ficha de Producto Individual
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Marca: LON
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 2 Tiempos
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Compatibilidad: Yamaha RX 115 / Yamaha DT 125 (Modelo Nuevo)
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Tipo de motor: Monocilíndrico 2T (115 cc – 125 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con tratamiento de cementado y nitrurado superficial
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Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas para la cabeza de biela y canastillo de agujas para el perno del pistón (pie)
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importación | Detalle Técnico |
| Marca | LARGO |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 2T |
| Compatibilidad Principal | Yamaha RX 115 / DT 125 (Modelo Nuevo) |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas antifricción para lubricación por mezcla 2T |
| Pasajes de Lubricación | Ranuras y perforaciones mecanizadas para paso continuo de aceite en las agujas |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Garantía de Calidad LONG: Acabado de precisión que garantiza un ajuste exacto de las jaulas de agujas sin juego prematuro.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Soporta aceleraciones bruscas y variaciones de régimen en uso diario o deportivo sin deformaciones.
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Flujo Eficiente de Mezcla: Canales diseñados para asegurar un baño constante de aceite 2T en los rodillos de agujas.
Preguntas Frecuentes
1. ¿En qué se diferencia de la biela de DT 125 modelo viejo?
Las versiones de modelo nuevo / moderno cuentan con variaciones en la cota del muñón inferior, ancho de cabeza o diámetro del perno respecto a las primeras series enfriadas por aire. Este kit LONG está fabricado con las especificaciones exactas para la línea RX 115 y DT 125 de generación moderna.
2. ¿Se requiere prensa hidráulica para montarlo?
Sí, el recambio del kit de biela en los cigüeñales de 2 tiempos exige desarmar las tortas con prensa hidráulica y realizar el centrado con reloj comparador en una rectificadora o taller especializado.
3. ¿Qué otros repuestos conviene reemplazar al hacer esta reparación?
Se recomienda instalar rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada) nuevos y retenes de aceite del cárter para asegurar la correcta compresión previa y sellado del motor 2T.
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