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Kit de biela Yamaha Rx 115 LONG

En el motor monocilíndrico de 2 tiempos enfriado por aire de la Yamaha RX 115, la biela es el componente fundamental del tren alternativo encargado de transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Al completar un ciclo de trabajo en cada vuelta y superar elevadas revoluciones, este elemento requiere tolerancias dimensionales exactas y máxima resistencia a la fatiga en las pistas de rodadura.

El desgaste en el canastillo de agujas inferior o el picado por fricción en el muñón genera holgura radial, provocando un molesto golpeteo metálico (campaneo) dentro del cárter, pérdida de precompresión e inestabilidad en las RPM. La línea de bielas LONG es altamente reconocida por su precisión de mecanizado, ofreciendo pistas de rodadura cementadas que aseguran un flujo de lubricación constante por mezcla 2T y previenen el engrane. Reemplazar la biela desgastada mediante un rectificado y armado a prensa profesional restaura el rendimiento de fábrica y la respuesta inmediata de aceleración.

El kit de biela LONG para Yamaha RX 115 asegura un centrado milimétrico entre contrapesos y una alta resistencia a regímenes elevados de vueltas.

Compatibilidad Asegurada

Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros de 100 mm y diámetro de muñón inferior de 22 mm diseñados de forma nativa para:

  • Yamaha RX Special 115 / RX King 115

  • Ficha de Producto Individual

    • Marca: LONG

    • Compatibilidad: Yamaha RX 115 / RX 100

    • Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial

    • Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza 22 mm), jaula de agujas de alta velocidad para la cabeza y canastillo de agujas para el perno del pistón

      3. ¿Qué otros componentes conviene cambiar al instalar la biela?

      Se recomienda reemplazar los rodamientos de apoyo del cigüeñal (bancada) y los retenes de aceite del cárter para asegurar la compresión previa y el sellado hermético del motor 2T.

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      NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

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      Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

      Buenos Aires

    Peso 0,700 kg
    Dimensiones 18 × 13 × 7 cm

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