Kit de Transmision Dommar 250 con o´ring
El Kit de Transmisión Completo para Bajaj Dominar 250 con Cadena O-Ring es la actualización y reemplazo mecánico definitivo para los usuarios que buscan superar el rendimiento del equipo original. En una motocicleta de concepción Sport-Touring, equipada con un motor de 249cc y doble árbol de levas que entrega un par contundente, el sistema de arrastre sufre una fricción severa. Este kit está diseñado para soportar esa exigencia térmica y mecánica: la corona y el piñón cuentan con un mecanizado CNC de alta precisión y templado térmico por inducción, garantizando un acople milimétrico.
El diferencial de este conjunto es su cadena reforzada paso 520 equipada con retenes de goma O-Ring. Estos anillos selladores actúan como una barrera física entre las placas interiores y exteriores de cada eslabón, manteniendo la grasa especial de fábrica encapsulada en los pernos y rodillos, mientras evitan la entrada de agua, tierra y arena. El resultado es un estiramiento casi nulo de la cadena, intervalos de tensado mucho más prolongados y una transmisión de potencia suave y silenciosa en viajes largos.
Compatibilidad Asegurada
Este conjunto cuenta con el paso de cadena (520), la longitud de eslabones, el diámetro del centro de maza y la distribución de pernos diseñados de forma nativa para:
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Bajaj Dominar 250 (D250 – Todas las series y años de fabricación)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Kit de Arrastre / Transmisión Final Completa
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Compatibilidad: Bajaj Dominar 250
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Paso de la Transmisión: Medida estructural para 250cc (Paso 520)
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Materiales: Acero al carbono templado por inducción térmica de alta densidad
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Configuración de Cadena: Cadena reforzada con retenes selladores O-Ring
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Incluye: 1 Corona dentada trasera, 1 Piñón de ataque delantero y 1 Cadena O-Ring armada
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Kit de Transmisión / Arrastre Mecánico Completo |
| Compatibilidad Principal | Bajaj Dominar 250 (Motor 249cc 4T DOHC) |
| Tecnología de Cadena | Retenes O-Ring (Autolubricación interna sellada) |
| Mecanizado de Dientes | Corte computarizado CNC para un acople simétrico |
| Tratamiento de Engranajes | Plantilla por inducción para máxima dureza superficial. |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Tecnología O-Ring de Baja Fricción: Retiene la lubricación interna, reduciendo drásticamente la necesidad de tensar la cadena constantemente y extendiendo la vida útil del kit completo.
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Soporte de Torque DOHC: Los componentes están dimensionados en dureza y paso (520) para absorber de manera simétrica el torque de salida del motor de la Dominar 250 sin sufrir desgaste prematuro.
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Mecanizado CNC de Alta Precisión: Su excelente concentricidad asegura un recorrido uniforme, anulando las vibraciones y los tirones mecánicos al acelerar en ruta.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Este kit es compatible con la Bajaj Dominar 400?
No, si bien comparten plataforma estética, la Bajaj Dominar 400 utiliza una relación de dientes (corona/piñón) y una longitud de cadena diferente para administrar su mayor potencia. Este kit está diseñado con las especificaciones técnicas exactas para la Dominar 250.
2. ¿Qué ventajas reales tiene la cadena con O-Ring frente a una común?
La cadena con O-Ring posee anillos de goma que sellan la lubricación de fábrica dentro de los pernos de la cadena e impiden que entre tierra o agua. Esto significa que la cadena se estira mucho menos, es más silenciosa, requiere menos mantenimiento (tensado y lubricación) y dura, en promedio, el doble o triple que una cadena estándar.
3. ¿La cadena viene con eslabón de unión para armar?
Sí, la cadena O-Ring incluida viene provista de su correspondiente eslabón de unión (master link) con sus respectivos retenes y grasa de conjunto para realizar una instalación segura y precisa.
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