Palanca de freno KTM DUKE 200

Palanca de freno KTM DUKE 200

La Palanca o Manija de Freno Delantero en la KTM Duke 200 es el nexo directo entre el piloto y el sistema de frenado radial ByBre. Su función es transmitir la fuerza ejercida por los dedos hacia el pistón de la bomba hidráulica principal, generando la presión requerida para que los 4 pistones del caliper muerdan el disco delantero.

Una palanca doblada por caída, con holgura excesiva en su buje de pivote o desgastada en la zona de contacto con el empujador provoca un tacto esponjoso, pérdida de recorrido de frenado y una respuesta deficiente ante una emergencia. Este repuesto de estándar OEM ofrece el perfil ergonómico exacto para alojar los dedos con comodidad, garantizando la presión óptima y la distancia precisa al manubrio.

Compatibilidad Asegurada

Esta manija de freno cuenta con el diámetro de orificio de pasador, la leva de empuje del pistón y el actuador de la luz de freno (stop) diseñado de forma nativa para:

• KTM Duke 200 (Todas las generaciones / versiones)

• KTM Duke 390 (Generaciones con bomba de freno estándar)

• KTM Duke 250 (Todas las versiones)

• KTM RC 200 / RC 390 (Serie deportiva)

• Husqvarna Svartpilen 200 / Vitpilen 200 (Plataforma compartida)

Asegurá un accionamiento suave y un control firme de la bomba de freno con esta palanca de aluminio inyectado de alta resistencia.

• Componente: Palanca / Manija de Freno Delantero (Lado Derecho)

• Compatibilidad: KTM Duke 200 / Duke 250 / Duke 390 / RC 200 / RC 390 / Husqvarna 200

• Material: aleación de aluminio inyectado con pintura electrostática anticorrosiva.

• Ubicación: Bomba de freno delantero sobre el lado derecho del manubrio

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Anatomía y Control Progresivo: Diseño curvado que mejora la palanca mecánica para reducir el esfuerzo de frenado.

• Seguridad Antirrotura: Fusible o corte cónico integrado para deformarse o partirse en el extremo ante una caída sin romper la bomba de freno.

• Calce Directo: Reemplace la palanca dañada utilizando el tornillo pasador, buje y resorte original sin adaptaciones.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Corresponde a la manija derecha (freno) o izquierda (embrague)?
Corresponde a la manija derecha , la cual acciona el sistema de freno hidráulico delantero.

2. ¿Acciona correctamente el microinterruptor / bulbo de la luz de freno trasero?
Sí, cuenta con la aleta o resalte inferior que presiona el bulbo del stop para encender la luz trasera de frenado inmediatamente al accionarla.

3. ¿Sirve para la KTM RC 200?
Sí, comparte exactamente la misma bomba de freno delantera y anclaje de manija que la línea Duke 200.

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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

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