Sensor STOP freno delantero Zanella Rx 150
En motos con sistema de freno delantero a disco hidráulico, la activación de la luz trasera depende de un interruptor electromecánico alojado en el cuerpo inferior de la bomba de freno. El sensor (o bulbo de bomba) se encarga de cerrar el circuito eléctrico en el preciso instante en que la leva del freno delantero está presionada.
La humedad, el lavado a presión y la intemperie desgastan los pinos internos y sulfatan los contactos eléctricos de latón. Este sensor de reemplazo está construido en polímero térmico reforzado con terminales aislados de alta conductividad , devolviendo una respuesta eléctrica limpia, rápida e instantánea a la óptica de parada.
Su diseño respeta las dimensiones y la muesca de encastre estándar tipo OEM para bombas de freno delantero de 150cc y 110cc con disco, permitiendo un montaje directo ( Plug & Play ) sin alterar el cableado original.
Compatibilidad Específica
Apto para montar en la bomba de freno delantero con disco hidráulico de los siguientes modelos:
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Honda: CG 150 Titan ESD / EX (Versiones con freno a disco delantero).
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Zanella: RX 150 (todas las versiones con freno a disco delantero).
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Motomel: Skua 150 / Skua 150 V6 / Skua 200 (todas las versiones enduro/on-off con disco).
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Gilera: Smash 110 (Versiones Full / R / Tuning con freno a disco delantero).
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Otras aplicaciones: Corven Hunter 150 / Triax 150, Zanella ZB 110 Full (con disco), Bajaj Rouser 135 / 120 (según tipo de bomba).
Ficha de Producto Individual
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Componente: Sensor / Bulbo Interruptor de Luz de Stop (Freno Delantero a Disco)
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Posición: Bomba de Freno Hidráulico Delantero en Manillar
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Compatibilidad: Honda CG Titan 150 (Disco) / Zanella RX 150 / Motomel Skua 150 / Gilera Smash (Disco)
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Conexión: Terminales dobles de pala plana para conector directo (Plug & Play)
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Material del Cuerpo: Polímero técnico resistente a vibraciones y humedad.
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Condición: Producto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Tipo de Repuesto | Sensor / Bulbo de Parada Freno Delantero |
| Sistema de Freno | Hidráulico a Disco Delantero |
| Accionamiento | Pulsador mecánico liberado por leva de freno |
| Montaje | Calce directo en cuna de bomba de freno |
| Terminales | Fichas aisladas con protección anticorrosión |
| Condición | Producto nuevo |
Beneficios Destacados
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Respuesta Inmediata: Encienda la luz de parada trasera al más mínimo toque de la leva de freno hidráulico.
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Hermeticidad y Durabilidad: Estructura sellada que previene fallas por sulfatación o ingreso de agua durante el lavado.
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Instalación Directa Tipo OEM: Encaja en la cuna de la bomba sin necesidad de modificar ni cortar cables.
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Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve tanto para una moto de calle tipo Titan 150 como para una Enduro tipo Skua 150?
Sí, siempre que la moto tenga freno delantero en disco . La bomba hidráulica de manillar de estas motos utiliza el mismo estándar de sensor de presión por leva.
2. Al apretar la leva delantera no enciende la luz de parada pero con el freno trasero sí, ¿se soluciona cambiando esta pieza?
Sí, totalmente. Eso confirma que el circuito eléctrico general funciona y que la falla se encuentra en el interruptor de la bomba delantera.
3. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?
Sí, podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.
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