Tapa de cilindro Honda Cg Titan 150 (sola) Alternativo
En el motor monocilíndrico de 150 cc de la línea Honda CG Titan (versiones KS, ESD, ESDD y New Titan), la tapa de cilindro es el componente sometido a mayores exigencias térmicas y mecánicas. Controle el llenado de la mezcla y albergue la cámara de combustión donde se genera el empuje principal del pistón.
El uso prolongado, recalentamientos por falta de lubricación, ajustes excesivos en las roscas de bujía o cepillados previos en el plano de junta que dejan la tapa fuera de tolerancia generan soplados de compresión y pérdidas de potencia. Al sustituir la carcasa dañada por esta tapa de cilindro sola alternativamente calibrada, se asegura la volumetría de cámara y las alturas de guía originales, permitiendo transferir los componentes de distribución existentes o armar un conjunto nuevo con total tranquilidad.
La Tapa de Cilindro Sola Honda CG 150 Titan asegura una compresión perfecta y excelente conductividad térmica y la máxima fiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo .
Compatibilidad Asegurada
Esta tapa de cilindro sola cuenta con las cotas de conductos, alojamientos de guía y distancia entre espárragos para:
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Honda CG 150 Titán (KS / ES / ESD)
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Honda CG 150 Nueva Titan
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Honda CG 150 Ventilador / Carga
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Honda XR 150 L
Ficha de Producto Individual
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Componente: Tapa de Cilindro (Sola / Carcasa desnuda)
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Compatibilidad: Honda CG 150 Titan / Nueva Titan / XR 150 L
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Material: aleación de aluminio inyectado con tratamiento térmico anti-deformación
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Contenido: Cuerpo de tapa de cilindro solo (no incluye válvulas, resortes, levas ni balancines)
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Posición: Parte superior del motor / Cámara de combustión
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Tapa de Cilindro Desnuda |
| Compatibilidad Principal | Honda CG 150 cc (Todas las versiones varilleras/cadeneras) |
| Volumen de Cámara | Dimensiones exactas según estándar OEM de fábrica |
| Alojamiento de Guías y Asientos | Mecanizado de precisión para válvulas de medida estándar. |
| Rosca de Bujía | Rosca limpia estándar de fábrica |
| Montaje | Montaje directo sobre el cilindro original o alternativo |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Plano de Asiento Rectificado: Tolerancia cero en el apoyo de junta para evitar fuga de compresión o aceite.
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Aleación de Alta Disipación: Transfiere el calor de forma eficiente para evitar puntos de detonación.
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Excelente Relación Costo-Beneficio: Permite reaprovechar tus válvulas y componentes en buen estado a una fracción del costo de la pieza completa.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Esta publicación incluye las válvulas y resortes?
No, se comercializa únicamente la tapa de cilindro sola (desnuda). Podés armarla con tus componentes o adquirir el juego de válvulas y retenes en nuestra tienda.
2. ¿Viene con las guías de válvulas colocadas?
Sí, la carcasa incluye las guías de válvulas insertadas de fábrica en medidas estándar listas para recibir las válvulas.
3. ¿Hay que hacer alguna modificación para colocarla en la Honda CG 150 New Titan?
No, está fabricado respetando exactamente el diseño y conductos del motor 150 cc de Honda, por lo que es un reemplazo directo.
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