Bomba de freno delantera con manillar rouser ns 160
La Bomba de Freno Delantera montada en el semimanillar para Rouser NS 160 es el componente hidráulico encargado de transformar la presión manual de la palanca en fuerza hidráulica hacia los pistones del cáliper delantero. Al estar ubicado sobre el semimanillar derecho, queda expuesto a rocas, caídas de costado o al envejecimiento de los retenes internos por líquido descompuesto, lo que genera pérdidas de presión o un accionar largo e ineficiente.
Este repuesto integral se adecúa a la inclinación del semimanillar original de la serie NS, permitiendo que el depósito de fluido trabaje nivelado para prevenir el ingreso de burbujas de aire al circuito. Incluye la abrazadera trasera con rosca integrada para retrovisor de métrica estándar, la manija articulada de aluminio negro y el sensor eléctrico del freno delantero.
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con el soporte para semimanillar de 22 mm, la orientación del depósito y la conexión de rosca para el latiguillo hidráulico diseñado de forma para nativa:
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Rouser NS 160 (Todas las versiones: Carburada, Twin Disc, FI y ABS)
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Rouser NS 200 (Todas las versiones: Carburada, FI, ABS)
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Rouser NS 150 / Rouser AS 150 / Rouser AS 200
Ficha de Producto Individual
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Componente: Bomba / Cilindro Maestro de Freno Delantero con Manija
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Montaje: Semimanillar Lado Derecho (22 mm / 7/8″)
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Compatibilidad: Rouser NS 160 / Rouser NS 200 / Rouser NS 150
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Incluye: Depósito con espejo, manija articulada, interruptor de parada y soporte para espejo.
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Material: aleación de aluminio inyectado de alta densidad
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Líquido de Freno Recomendado: DOT 3 / DOT 4
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Módulo de Bomba de Freno Delantera |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 160 / Rouser NS 200 |
| Anclaje a Semimanillar | Abrazadera de 22 mm de ajuste rígido |
| Soporte de Espejo | Rosca métrica M10 original |
| Sensor Eléctrico | Bulbo con conector de dos pines para luz de freno |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Inclinación Correcta del Depósito: Mantiene el nivel de fluido alineado con la caída del semimanillar para evitar la entrada de aire al sistema.
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Solución Integral en un Paso: Reemplace completamente la bomba gastada, el sensor defectuoso y la manija doblada en un solo procedimiento.
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Respuesta Hidráulica Inmediata: Garantice una mordida firme de las pastillas sobre el disco delantero desde el primer recorrido de la manija.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Va colocado directamente sobre el semimanillar derecho?
Sí, abrocha perfectamente sobre la barra metálica del semimanillar derecho original mediante su abrazadera trasera de dos tornillos.
2. ¿Incluye el bulbo para encender la luz de freno trasera?
Sí, el conjunto trae incorporado el interruptor o interruptor eléctrico que activa la luz de parada al presionar la manija.
3. ¿Es compatible con la versión de Rouser NS 160 con ABS o doble disco?
Sí, el diámetro del pistón maestro y el racor del latiguillo es totalmente compatible con los sistemas de freno hidráulico de la saga NS 160.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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